兴通股份是国内沿海散装液体化学品航运业龙头

  原标题,兴通股份:致力成为国际一流国内领先的化工供应链综合服务商

  讯(记者 齐金钊)3月24日,兴通海运股份有限公司(简称“兴通股份(603209)”)在上交所主板上市交易,证券代码为“603209”。招股书显示,兴通股份主要从事国内沿海散装液体化学品、成品油的水上运输业务。经过多年的积累,公司已发展成为国内沿海散装液体化学品航运业的龙头企业,在细分市场占据领先地位。
  细分市场龙头企业
  招股书显示,兴通股份运输航线通达全国沿海及长江、珠江中下游水系,形成了辐射渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工产业基地的运输网络体系。公司客户主要为中国石化、福建联合石化、浙江石化、中国海油、中海壳牌、恒力石化(600346)、中国航油等大型石化企业。
  截至2022年2月,兴通股份拥有散装液体化学品船、成品油船、LPG船共计18艘,总运力19.9万载重吨,其中散装液体化学品船13艘,运力13.4万载重吨。截至2021年底,散装液体化学品船运力规模占细分市场总运力的9.97%。
  据悉,兴通股份所处的行业受国家严格监管,其运输经营资质与新增船舶运力需经交通运输部严格审批,而每年交通运输部组织的新增运力评审结果是评价行业内企业竞争力的重要指标。交通运输部于2011年7月开始实施运力宏观调控政策,自2012年以来兴通股份累计获得沿海省际散装液体化学品船新增运力9.55万载重吨,占同期市场新增运力的22.32%,位列行业首位。自2019年以来,交通运输部共开展了四次沿海省际散装液体危险货物船舶新增运力综合评审,公司均以第一名的成绩获得新增运力。公司散装液体化学品船运力规模占市场总运力的比例由2018年末的4.61%上升到2021年末的9.97%。
  归母净利润年均复合增长率达44.61%
  从业绩表现来看,兴通股份近年来盈利能力稳步增强。招股书显示,2018年至2021年底,公司的营业总收入分别为26889.23万元、29194.67万元、38641.76万元、56686.12万元,2018-2021年的年均复合增长率为20.50%;归母净利润分别为4551.95万元、8,681.35万元、12349.60万元、19908.53万元,2018-2021年的年均复合增长率为44.61%。
  兴通股份预计,2022年1至3月业绩较上年同期有所增长,净利润为4600万-5000万元,同比增长1.54%-10.37%;2021年每股收益1.33元,净利润19908.53万元,同比增长61.21%。
  此次IPO兴通股份共募集资金10.76亿元,主要投向为:不锈钢化学品船舶购置项目12200万元,MR型成品油船舶购置项目19000万元,3艘不锈钢化学品船舶购置项目28700万元,2艘不锈钢化学品船舶置换购置项目21630万元,数字航运研发中心项目8200万元,扣除本次发行费用后剩余部份用于补充流动资金。
  对于本次募投情况,兴通股份表示,投资项目实施之后,公司业务规模将显著扩大,有助于公司提升品牌形象和进一步提高市场占有率,有利于加强与大型石油化工企业客户的合作关系并拓展新的客户,从而巩固和提升公司的行业地位。同时,本次募集资金投资项目“数字航运研发中心项目”实施完成后,将大幅增加公司研发支出,能够为公司持续深化信息技术应用提供坚实的保障,进而提升公司安全管理能力、服务质量水平与经营管理效率。
  向化工供应链综合服务商升级
  公开资料显示,液货危险品承运商仅作为石油化工企业供应链管理中的一环,提供“港到港”的运输服务,而随着我下游产业全面迈向集约化、一体化、高端化的发展新阶段,对于专业的第三方综合物流服务要求日益增长。客户需求日益多样化,要求液货危险品承运商因时而变,向化工供应链综合服务商升级,通过综合运用其他运输方式,提供“门到门”的化工供应链一体化综合物流服务。
  2020年中国化学(601117)品市场产能约占全球的40%,诞生了庞大的化工物流需求,2020年国内危化品物流市场规模估算超过2万亿元。当前我国化工物流行业竞争格局分散,低端基础物流竞争激烈,能够提供一站式综合物流服务的现代物流服务商具备更好的先发优势。
  兴通股份表示,作为国内沿海散装液体化学品航运业的龙头企业,公司拥有丰富的危化品物流行业经验与大型石油化工客户资源。公司始终坚持以客户为中心,致力于为客户提供高质量的危化品物流服务,提升客户粘性,与客户共同发展。公司未来将通过资源整合,创新商业模式,实现石油化工物流供应价值链互动、整合与延伸,在增量中转型升级;通过延伸服务链条,开展增值服务,结合大数据技术,打造现代化工供应链综合平台。

说明,文章数据引用权威财经媒体,比如东方财富网,新浪财经等。