致远新能为国内重型卡车、工程车等商用车LNG供气系统的生产商

  致远新能表示,公司无天然气业务,目前公司产品未涉及储能相关业务
  致远新能:会积极拓展氢能和液态燃料储存相关领域的业务
  每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:董秘,你好,液态氢作为储能的一个技术方向,贵公司在氢能和液态燃料储存方向都有技术储备,请问储能是否会成为未来公司的业务拓展的方向之一?
  致远新能(300985.SZ)1月17日在投资者互动平台表示,公司会积极拓展氢能和液态燃料储存相关领域的业务,将紧跟行业发展趋势及市场需求合理布局,择机适时参与。相关信息请以公司在巨潮资讯网披露的公告为准。
  致远新能:LNG重卡的短期需求出现大幅下降 导致公司车载LNG供气系统产品销量较往年明显下降
  每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:为什么公司上市前净利润2个多亿,上市后怎么净利润暴跌,到三季度才盈利三千多万,什么原因,谢谢
  致远新能(300985.SZ)1月17日在投资者互动平台表示,受到产业政策变化的影响、LNG价格波动、原材料价格上涨等短期因素的影响,LNG重卡的短期需求出现大幅下降,导致公司车载LNG供气系统产品销量较往年明显下降。更多公司业务经营情况,请您持续关注公司发布在巨潮资讯网上的相关公告。
  致远新能:“年产8万台液化天然气(LNG)供气系统模块总成智能制造项目”目前工厂土建已经完成
  每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:董秘您好,公司氢能源储气罐储备目前有无最新的进展?8万台LNG募投项目是否按时期进行?进度如何?
  致远新能(300985.SZ)1月17日在投资者互动平台表示,当前公司研发处于基础理论研究与测试阶段,正在进行产品理论的深度研究和多项功能性能测试。“年产8万台液化天然气(LNG)供气系统模块总成智能制造项目”目前工厂土建已经完成,受北方冬季气候原因影响,工厂内部装修和设备入场将于开春后进行。更多公司业务发展情况请您持续关注公司发布在巨潮资讯网上的相关公告。
  致远新能:公司目前生产的气瓶为压力容器B4级别
  每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:请问贵公司的储气罐、瓶是多大压力级别的?
  致远新能(300985.SZ)1月17日在投资者互动平台表示,公司目前生产的气瓶为压力容器B4级别。
  致远新能:当前公司液氢产品研发处于基础理论研究与测试阶段
  每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:9月3日的回复中提到“公司目前仅对车用液氢供气系统及液氢储罐进行技术储备”,请问目前的技术储备是否成熟?是否可以直接用于量产?是否可以通过技改使用现有生产线投产?
  致远新能(300985.SZ)1月17日在投资者互动平台表示,当前公司液氢产品研发处于基础理论研究与测试阶段,正在进行产品理论的深度研究和多项功能性能测试。更多公司业务发展情况请您持续关注公司发布在巨潮资讯网上的相关公告。
  致远新能:公司为国内重型卡车、工程车等商用车LNG供气系统的生产商
  每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:公司的LNG能否用在风能?
  致远新能(300985.SZ)1月17日在投资者互动平台表示,公司为国内重型卡车、工程车等商用车LNG供气系统的生产商,主要从事车载LNG供气系统的研发、生产和销售。公司的主要产品包括车载LNG供气系统和车用贮气筒。

说明,文章数据引用权威财经媒体,比如东方财富网,新浪财经等。